Ввиду ограниченного количества газа станция вынуждена использовать значительно больше угля, зольность которого в среднем 33% при проектной 27%. По данным лабораторных анализов, за январь-апрель 2002 зольность угля, который поступает из шахт Львовско-Волынского бассейна, достигает 21-55%. Не соответствует проектным требованиям качество этого топлива и по содержанию в нем сернистых соединений. Улучшать качество угля приходится смешиванием его с углем с зольностью 20-24%, поступающей из Польши.

В загрязнения атмосферного воздуха значительную долю вносит также автотранспорт, о чем уже говорилось в прошлом году в "Высокому Замку". Специалисты объясняют это старением автопарков, ввозом и эксплуатацией старых автомашин с отработанными ресурсами и др.

Объем загрязняющих (токсичных) веществ, выбрасываемых в воздух, значительно возрастает, и, как предупреждают экологи, последствия для экологии могут быть ужасными.

Несмотря на то, что правительство Украины издал постановление № 1139 о запрете с 1 января 1997 года ввоз в Украину легковых автомашин, не оборудованных катализаторами, а с 1 января 2003 года - и эксплуатацию таких легковушек, число их значительно увеличилось. Только жители Львовщины ежегодно покупают около 4000 новых автомашин, преимущественно российского производства, не имеющих устройства для катализации отработанных газов.

Все еще не решен, да и, к сожалению, не решается вопрос относительно разработок экологического двигателя в Украине. А те, которыми комплектуют автомобили на отечественных предприятиях, экологическим правилам и нормам не отвечают.

1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17

Партнеры сайта: