Украинское правительство имеет твердые намерения (соответствующий законопроект уже подготовили) передавать в концессию (договор, по которому эксплуатировать национальные объекты можно и иностранцам) часть нефтетранспортной системы страны.

Однако больше политиков возмущает то, что стратегические для экономики государства и его энергетической безопасности магистральные нефтепроводы приравнены к предприятиям, которые предоставляют ритуальные услуги, собирают и утилизируют мусор, занимаются парковкой автомобилей и обслуживанием жэков.

"Это правовой нонсенс - причислять к мелочных важнейшие объекты государства", - объясняет ситуацию Олекса Гудыма, член Комитета Верховной Рады по вопросам ТЭК. Поэтому проект закона Кабмина от 31 января 2003 о внесении изменений в Закон "О концессиях" по транспортировке нефти магистральным трубопроводным транспортом в коем случае нельзя принимать - это не соответствует национальным интересам Украины. Правительственный законопроект не оговаривает, кому и каким образом можно передавать в эксплуатацию стратегические национальные объекты. А это грозит государству их окончательной потерей. То есть, объясняет Олекса Гудыма в интервью "Немецкой волне", любой из правительства сможет кому отдать в концессию нефтетранспортную систему, и это накануне войны с Ираком.

Начать концессию, по словам А. Гудымы, правительство Януковича хочет с украинской части трубопровода "Одесса-Броды-Гданьск". Но из предложенных Кабмином поправок почему-то "выпал" нефтяной терминал в Одессе. "Возможно, замысел заключается в том, чтобы" случайном арендатору "магистральных нефтепроводов предоставить терминал как бесплатный придаток?" - Задается вопросом Гудыма. Вместо того чтобы делать шаги в Европейский Союз и заинтересовать европейцев в получении каспийской нефти, подытоживает народный депутат, законодательно правительство хочет получить право отдать в концессию транспортную систему теоретически на любых условиях.

С Алексеем Гудымой полностью соглашается его коллега по парламентскому комитету и фракции "Наша Украина", представитель блока Ющенко во Львовской области Петр Олийнык. "Передавать монопольные транспортные системы в концессию - крайне невзвешенная политика. Скорее всего, соответствующие распоряжения поступили из Администрации Президента ", - сказал в интервью" Немецкой волне "Петр Олийнык.

1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17

Партнеры сайта: